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chinesemahan的博客

中国近代海防研究員

 
 
 

日志

 
 

张之洞修筑广州长堤和俄国皇太子到访  

2016-04-10 10:58:43|  分类: 海港風情 |  标签: |举报 |字号 订阅

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chinesemahan

 

广州长堤位于广州市珠江北岸,呈东西走向。包括长堤大马路、沿江路一带,大致东起北京南路、西接人民南路,长约两公里,有广州的「外滩」美誉。

 

从地质学的角度,长堤所处的地方具有悠久的历史。地质专家发现广州隐藏着一条巨型「地质龙脉」,而位于这条山水脉络的山地与平原衔接处的海珠石,有考古专家认为,其人文价值堪比「五羊」,而其所处的长堤一带,恰是广州文脉所在。处在广州地质龙脉拐角位置上的西堤、十三行一带,历史痕迹和商贾文化依然在此沉淀。

 

白垩纪时代起便存在的海珠石

 

海珠石指古时广州珠江中的一块巨型的白垩纪礁石,又名海珠岛、走珠石和海珠洲)。由红色砂砾岩构成,长约100米,宽50米,因长期被江水冲刷而浑圆如珠,随潮汐变化浮沉海上(广州人称较宽的江河为海)而得名。与浮丘石海印石并称为羊城三石。在今沿江西路爱羣大酒店江边,已与陆地连成一片。现今附近的海珠桥海珠广场海珠路等地标均由此命名。

 

这块礁石长133米,宽50米,俨然一岛,位于在长堤海珠大戏院,至广州少儿图书馆之间的沿江路段地下。因长期受江水冲刷而浑圆如珠,随着潮汐的变化而似浮沉江面上,这就是海珠石,也叫「走珠石」、「海珠洲」,还叫海珠岛。

 

宋朝时海珠石仍居江中】

 

宋朝时,海珠石仍居江中,后因泥沙冲积,与珠江北岸陆地相连,为历代的游览胜地。宋代时石上建有慈度寺,称「海珠晴澜」(以海珠石一带的珠江河段),为宋代羊城八景之一。清朝同治时曾在此建炮台。1905年,广州市始设水警。1928年建成海珠公园。1931年扩筑新堤(俗称新填地、今沿江西路)时,海珠石沉埋地下,成为新堤的一段。

 

从人文的角度来说,长堤一带是镇深具文化的积淀。长堤的「堤」字意义,据曾昭璇在《广州历史地理》一书中称:堤是「沿江、河、湖、海的边岸修建的挡水建筑物,藉以防止洪水泛滥,保证场内工农业生产及人民的居住的安全」。换言之,筑堤旨在防洪,不一定含有现代化的意思。

 

据文保专家邓炳权认为,秦汉至今,北京路是广州城市南北走向的传统中轴线,而海珠石处在广州近代形成的横轴线上,即广州珠江边的堤岸马路,是广州的文脉所在。长堤这条轴线呈现东西走向,在清末至民国时期,这里沿珠江堤岸修建了一批地标建筑,很多还是当时的超高层建筑,无论是在建筑技艺的层面,还是历史价值方面,都有深厚的文化积淀。

 

清初长堤是广州城外珠江河道的一部分

 

清代初期,长堤区域仍是广州城外珠江河道的一部分。至清代中期,珠江北岸淤积加剧,河滩发育,长堤区域始成滩涂陆地。

 

据史料考究,清朝初期,长堤大马路所在之地曾是珠江河道,后来河道淤塞,淤泥沉积,最终于清朝末年形成了陆地。

 

长堤大马路的骑楼、茶楼、戏院和商贩交织的商业图景是老广记忆中喧闹繁华。

长堤所在的大马路、沿江路、靖海路等街名带有水泽之意,也向人们透露出长堤大马路最初正是处于汪洋之地,留下历史的铬印。

 

清末,广州城区珠江堤岸进行大规模整修。

 

长堤未修筑前广州水患为祸

 

据香港《循环日报》1885627日、73日报导,修筑沙面时,沙面全岛及沙基也修筑了堤岸,以防水患。长堤修筑前数年,水患一直肆虐广州省城及附近地区。1885年,西江、北江同时泛滥,维时一月,广州府及肇庆府灾情严重。香港《循环日报》1885916日认为,「粤坦目前水患,自道光十三年以来,未有如此之大,五十余年仅此一见……广州倒塌铺户房屋不下三四万间」。(香港《循环日报》1885810日、1228日引述两广总督张之洞及广东巡抚倪文蔚上呈北京的奏折也提及广州的灾情:「南海等县决围淹村,受灾甚重,漫水已及省城西关。」地方士绅纷纷倡议于低洼之地建筑基围长堤,堵塞洪涛。

 

长堤建设缘起清末的两广总督张之洞主粤。张之洞分别于光绪十四年九月十五日(18881019)、十五年七月三日(188973)、十月二十二日(1114)作了《札东善局(即广东省善后局)筹议修筑省河堤岸》、《修筑珠江堤岸折》和《珠江堤岸接续兴修片》,详述长堤的来由。

 

张之洞奏请在珠江北岸筑建长堤

 

1889年,张之洞为「弭水患、兴商务」,奏请在珠江北岸筑建长堤,其任期内仅完成长堤的天字码头一段,之后历任主政者续修长堤。有说是「1886年」,却是错误的,最早见于1931年梁鼎芬等编《番禺县续志》记载中「光绪十二年」的说法。

 

由于常年河水暴涨,珠江两岸街道泛滥成灾,有商人建议修筑长堤。长堤原由建业堂商人提议修筑,范围为省河北岸。据《张文襄公全集》,张之洞于1889年初批准开筑长堤。除天字码头一段以外,河北岸长堤分沙基段、黄沙段等十段修筑。

 

经张之洞及司道府县筹议后,工程范围大大扩充。省河北岸长堤除天字码头一段外,分十段修筑。天字码头段;堤东至洪庙一段;洪庙至东濠口一段;东濠口至观音庙一段;观音庙至川龙口一段;堤西至潮音街一段;潮音街至源昌街一段,源昌街至同德街一段;西关自西炮台起至横沙一段,横沙至泮塘一段,泮塘至澳口一段。再于沙面南岸斜对之洲头嘴地方,另辟一河,以分水势,由鸡鸭经马涌瑶头诸村,过省城之东五里,至鸭塾关以下,始归入省河北支正流;复将南岸鳌洲江面最窄、素号阻水之处开掘宽通,使上游江水之来,既分其流,复至其梗,从容畅行,西关、南关繁富之区,自无水患。经张之洞修订后,该工程范围包括省城河的南北,河南各水道或疏浚,或扩宽,以根治广州的汛水问题。

 

起初,「建业堂等各商人」自愿捐缴巨款三百余万元承筑堤岸。

 

卢氏于陶模督粤期间(1901)获得承筑权,「由县宪勘验丈量一切,东至米埠,西至大坦尾止,共五百余丈。」长堤是次复工,亦无关防洪,而是因为粤汉铁路将于黄沙设站,官方与部分商民皆希望藉此振兴地方经济。《粤海关十年报告(1892-1901)》谓:「(黄沙堤岸)大部分填土工程现已完成,工程进展迅速。该工程目的就是扩展岸边长堤,以便船只靠岸,把货物直接卸入准备建造的仓库内。……这项工程如圆满完成,将会使轮船快装快卸,从而缓和港口内的拥挤状态,并将促进贸易。粤汉铁路有可能要求在这个地方建筑车站。」

 

【长堤马路的兴建】

 

1904年末,靖远街首段堤岸修筑完工。19067月,东濠口段落成。1914年,沙基段长堤完成。《粤海关十年报告》记载,至此,长堤提供了一条从沙面直达广九铁路大沙头终点站的马路——该马路宽50英尺,全长2.25英里

 

1910年,连接广九车站至西濠口的长堤完工。1914年,位于沙面处的长堤沙基段完工。1920年,开始修筑长710米、宽12米,东起海珠桥、西接孙逸仙纪念医院的长堤大马路填筑完工。

 

Chinesemahan在本栏曾撰写《细说广州天字码头的沧桑变迁》一文。文中称:天字码头的历久十分悠久,码头可以追溯至明代成化年间。天字码头的出现是来自当年一位平民的商业创意。在明代,天字码头不只是货运码头,也停靠客船。

 

天字码头据乾隆《广州府志》记载,雍正七年(1729),布政使王士俊在天字码头建日近亭,供接官之用,官员卸任离广州时,也在此亭恭请圣安,然后才下船启航赶路。当时,这码头只供官员使用,民船不得在此停泊,由于它具有如此显赫的特殊身份,所以称为天字码头。

 

1839(道光十九年)310日林则徐到达广州查禁鸦片,就是在天字码头登岸,鸦片战争爆发后被皇帝免职,充军伊犁,而离开广州时,他也在此下船的。

 

重建天字码头欢迎外宾到访

 

这次重建天字码头,目的是想让外人留下美好的印象。《粤海关十年报告(1882-1891)》评论这是「一座相当大的比较完善的码头」。据《近代广州口岸经济社会概况》称:「1891年希腊国王恰烈维奇访问广州时,就是在这里受到总督的欢迎。」希腊国王恰烈维奇在广州期间,曾到访过广雅书院。189145日,希腊国王恰雷维奇和王子乔治就来到书局接受清朝地方官员宴请。

 

据《受到外国情报人员关注的广雅书院》一文称:188868日,广雅书院落成并举行开学礼。广雅书院建成后,受到了在广州的粤海关外国情报人员的关注。据广东省档案馆藏粤海关档案资料记载,18911231日,法国籍税务司雷乐士在呈报给总税务司的内部总结材料《粤海关十年报告(1882-1891)》中指出,张之洞总督在广州创办广雅书院,是「广东教育史上一个非常引人注目的事件」。

 

俄国皇太子访问广州

 

另亥到访广州的外国皇室人员是俄国皇太子。据伍宇星在《末代沙皇登基前的广州之旅》一文称:189144日,皇太子舰队抵达香港。45日早上,皇太子和随从转移到中国政府派遣的轮船招商局船只「江宽」号上,驶往其中国行的首站广州。下午4点,「江宽」号停靠在广州内城南门外的天字码头。自唐宋以来,天字码头就是商船靠泊之地,清中叶后专供官方使用,外来官员水路来粤或离开时均在这里上岸或上船。为了迎接皇太子,天字码头「按照中国风格装饰得新奇别致」。李瀚章随即率文武官员前来,递名片上船迎晤,「见面拉手、鞠躬。俄储取帽对坐,翻译立言,谈数语即行。俄储送至船边。」因广东巡抚刘瑞芬生病,代替他陪同李瀚章往晤皇太子的是广东按察使兼署理布政使王之春。张之洞督粤期间修整过的天字码头所在的沿江堤岸,这时挤满了被当局的隆重气派吸引而来的老百姓。李瀚章和属僚在天字码头短暂会晤皇太子一行后,「江宽」号接着溯珠江而上,泊靠沙面。皇太子一行稍事休整,傍晚时分微服游览珠江对岸的海幢寺并拜访了著名的十三行总商伍浩官宅邸——伍家花园。海幢寺和伍浩官声名远播,吸引皇太子一行忙里偷闲前往一游。从海幢寺出来,皇太子一行做客坐落在寺庙西侧的伍家花园,主人用上乘的茶叶招待客人,并参观了伍家祠堂。遗憾的是,如今我们已经无从查考负责招待客人的浩官家族的代表、俄国客人笔下那位「矮小谦逊的人儿」究竟是谁。

 

46日中午,两广总督李瀚章在广雅书局筵宴款待皇太子一行。广雅书局是光绪十三年(1887)张之洞督粤期间为振兴文教而创办的。其位置就在今天的文德路上,乃明代著名南园诗社及与其隔水相望的南园别墅之旧址。皇太子一行先乘坐专门的小轮船和「江宽」号抵达天字码头,李瀚章再次率文武官员前来迎候,安排他们坐上轿子,皇太子随行乐队和粤督李瀚章特意配备的中国乐师一路吹奏着前往广雅书局,「沿路擎枪作乐,极形热闹。」途经道路两旁依旧挤满看热闹的市民,喧闹却有序。

 

47日上午,皇太子一行自行参观市容,考察了沙面附近的商铺。店主殷勤地招待他们,展示了质量非常好的商品,其中「带纯阿拉伯图案的珐琅制品、鲜艳的花布和瓷器」深得客人赞赏和喜爱。

 

【俄皇太子参观了长洲岛上的水师学堂】

 

48日皇太子告辞离开。应李瀚章之邀,顺路参观了长洲岛上的水师学堂,观看了学员的列队表演。后启轮回香港,再经海路前往其中国行的下一站。

 

俄国皇太子随员所乘的「江宽」号后来出了海难1918年北洋政府总理段祺瑞带领亲信及护卫队南下武汉。425日,段祺瑞在汉口召开了两湖将领参加的群英会,在会后的当天下午段祺瑞与其随从乘坐「楚泰」轮东下九江,而军舰「楚材」号尾随护航。425晚上「江宽」轮被「楚材」号军舰拦腰碰撞,顺水下流四五百米后,在距离江岸两百余米处全船沉没。沉没时,在风雨中发出巨大的炸裂声。事后「楚材」上的军队还向落水者进行实弹射击。

 

长堤工程在天字码头段完成后,一停便是10年。

 

(广州长堤人文历史系列之一)

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