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chinesemahan的博客

中国近代海防研究員

 
 
 

日志

 
 

数以千计的南海沉船和领海领土纠纷  

2014-02-25 22:13:02|  分类: ChinaSeaPower |  标签: |举报 |字号 订阅

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chinesemahan

 

中国南海与地中海、加勒比海并称世界「三大沉船坟墓」,海底埋藏着大量历史文化遗产。

 

南海位于中国大陆的南方,被誉为「世界第三黄金水道」。在浩瀚的南海水下,已经发现大量古代和近现代沉船遗址。文化市场上,有「一艘船十个墓」的说法。

 

中国商船往返于海上丝绸之路的时间大约是公元前2世纪到公元18世纪,船只从中国东南沿海各港口启程,目的地远至印度及中东地区。

 

南海有着全球最繁忙的贸易航线,过去两千年间,南海布满了沉船,不但有中国帆船,还有印度和阿拉伯的独桅三角帆船、荷兰和英国的纵帆船以及二战中的战船。中国考古学家说,他们已经收集了南海海域中70条沉船的坐标,但据他们估计,这里至少有2000条沉船,甚至更多。2007年中国水下考古中心报告,据中国水下考古中心的一项报告,中国南海海域的沉船不少于2000艘,也不会超过3000艘。有计算水下平均密度为800:1,即每800平方千米即有1艘沈船」其经济价值和历史价值是无法估算的。

 

单是瓷器的数目就十分惊人。据古运泉和杨少祥等先生研究,在主要用于出口的宋代广东路瓷器中,一年的总产量可高达1.3亿件。

 

荷兰历史学者通过整理16~17世纪荷兰东印度公司与中国陶瓷贸易清单,发现更多沈船讯息。

 

南海水域下的沈船只占全球沈船的一少部份。据考古学家推算,全球海洋中有近300万艘尚未打捞的沉船等待世人探索,很多沉船上都载有价值连城的文物或财宝。  

 

许多沈船上仍藏有文物,但文物在海底沉睡多年,打捞出水对文物会造成不同程度的损害。但若不打捞,不法分子就会盗捞,破坏更严重。

 

最早在南海水下打捞出水的文物可追溯至明末时期。在明朝万历末年,有3艘欧洲船在中国南海的海康、电白及阳江等地海面沉没,中国地方政府和葡萄牙人组织人力打捞,除获沉船之商品物资外,三次打捞共获红夷大炮80余门,并先后将其中部分运至北京及辽东,以抵御后金。关于这一批红夷大炮的传华,学界以往注意者不多。澳门大学历史系汤开建教授通过新发现的汉文史料,结合西文文献对这一问题进行考证,澄清了「早期红夷大炮入华」之学界误说。

 

到了当代的1987年,英国海洋探测公司在荷兰航海图书馆中查到了一艘沉没在中国南海的古商船资料。该船属东印度公司「林斯堡」(Rimsberg)号,船长43.2米,载有白银6箱,其他货物385.5吨。为了寻找打捞该沉船,英国人带着有关沉船的详细资料到中国寻求合作,并于当年8月与广州救捞局达成合作协议。由于阳江海域海底情况较复杂,英国人要寻找的沉船一直未能找到。然而,在探测寻找过程中,水下作业人员却意外地发现了另一条古代沉船。当时,他们共打捞上来247件铜器、锡器、铁器、镀金器具和瓷器。其中,瓷器以中国瓷器为主,有绿釉小瓷盘、青白釉瓷器盖等。后经考古证实,这些瓷器属中国宋代所产,件件都是珍贵历史文物,价值非同寻常。专家确认,这是一艘宋代沉船。当地的广东省海上丝绸之路博物馆的副馆长张万星表示。这艘30米长10米宽的船就是“南海1号”。

 

近年来,外国探险家在南海海域的海底探宝活动越来越猖獗,英国人麦克?哈彻便是南海地区闻名的「海上文物大盗」。·哈彻就曾在该海域打捞出两艘沉船,获利5000多万美元。考古专家说,一艘长30米、宽10米的中型货船,可装载10万件以上的瓷器。

 

1985年,哈彻在一艘1752年沉没的中国商船「南京」中打捞出了25万件中国古瓷和各种金银物品。「南京」号又称「哥德马尔森」号,沉船遗址位于古代“海上丝绸之路”上的南中国海海域。该船是一艘荷兰东印度公司的贸易商船,经专家考证沉没时间为乾隆十七年(1752年)。1984年7月,迈克·哈彻的水下打捞公司调查发现,并组织实施打捞工作,共出水14万多件陶瓷器和125块金锭,其中有一批德化窑生产的青花瓷和白瓷,产品有碗、碟、杯、瓷塑人物等。这批出水文物于1986年在荷兰的阿姆斯特丹拍卖。香港著名收藏家罗桂祥先生(香港茶具博物馆创始人)曾经花重金购买,并将其中一部分「外酱釉内青花瓷器」捐赠给了南京博物院。1999年哈彻在「泰兴」号沉船上一次性盗得了上百万件中国瓷器。十几年下来,他在沉船上获利竟达数千万美元之多。

 

Chinesemahan在本栏曾撰写过《「泰兴」号海难和船上价值连城的36.5万件陶瓷》和《可怜的印度尼西亚水下的中国古沈船及文物之命运》文章。 

 

1987年,中国历史博物馆设立了「水下考古学研究室」,拉开了中国水下考古事业的序幕。海南省文物考古研究所所长丘刚表示,在中国南海水域已经发现了近千艘古代沉船,而目前中国能在下水的考古工作人员还不足百人,水下考古工作面临诸多困难。

 

以越南为例,就有数例数十万件瓷器被打捞出水。1990-1992年被发现和打捞的「头顿」沉船,就发现中国景德镇、汕、德化窑生产的中国外销瓷器6万件(套)。

 

1972年,在珠海市三灶岛草堂湾发现一条古沉船,当地村民多次潜入沉船探摸,发现舱内有香果和槟榔,香果药味很浓,估计是唐代阿拉伯国家的商船。经测定,这条沉船的年代稍早于唐代。

 

1974年春,舟山定海白泉农民在兴修水利时,于崇圣宫东300米水稻田下1米深处挖出大批木板、木头,经文博部门现场考察,确定为宋代沉船,船长约21米,宽4米,有3道桅杆。1984年,舟山文博部门在定海岑港外钓山涂面清理了1艘明代战船,出土了铁炮、铁铳等文物数十件。

 

1974年,在泉州后渚淤积陆地调查、发掘的沉船实物与船货。

 

1978年,在宁波东门口的码头遗址中找到了1艘元代木船的残体。

 

1980年,一位菲律宾渔民,在南海一海岛附近打鱼,意外发现了一艘大约是15世纪沉没于海底的中国古船,从中挖出许多中国瓷器。当时的菲律宾总统马科斯闻讯立即派兵保护了现场,随后委托菲律宾国家博物馆打捞此船。该馆建立了水下考古队,从沉船中打捞出1000多件完整的器物,其中不少是精美的瓷器。1983年3月,就在菲律宾人重新发掘那艘古沉船、从其遗址中又挖出100多件中国古瓷。

 

1996年,中国渔民在潜水捕鱼时发现了「华光礁Ⅰ号」。「华光礁Ⅰ号」是目前中国在远海海域发现的第一艘古代沉船船体,残存船体覆盖面积约180平方米,船体残长20米,宽约6米,舷深约3-4米,初步估计该船排水量大于60吨。

 

据「参考消息网站」引述英报1999年报道称,一批包括黄金、宝石和瓷器在内的宝物在文莱附近的南中国海海域被潜水员打捞上来。

 

1998-1999年越南打捞的金瓯沉船,也出水了既有中国传统风格又有欧洲风格的中国清代瓷器5万多件,其中有的青花瓷器落有「大清雍正年制」款。

 

英国《卫报》报道,这次活动大约是在1998年的5—7月间展开的。专家们估计,其中一些被打捞上来的东西——包括盘子、罐子和水壶——的历史可以追溯到中国的明朝(1368—1644年)。据认为这只打捞小分队是由文莱政府组织的,并在一艘文莱海军舰只的严密守护下进行工作。

 

2002年3月至5月,中国水下考古队成功地从「南海一号」古船中打捞出了4000多件珍贵的宋代瓷器等文物,初步揭开了这艘千年古沉船的神秘面纱。

 

2003年9月,美国老兵格里科在南中国海捞出的大批中国古瓷器及陶器进行拍买。

 

2005年8月9日,瑞典海洋考古学者Sten Sjostrand先生,将他在深海沉船中打捞的部分明代万历时期青花瓷器捐献给南京博物院。作为一名航海专家,他在马来西亚海域发现并打捞了许多14世纪至19世纪的沉船,他已在南中国海发现了9艘历史上的失事船只。

 

2007年5月25日,粤东的南澳县云澳派出所接到群众举报:「三点金」海域有渔船在海上打捞文物。经文物部门鉴定,这些瓷器大部分产于明朝万历至嘉靖年间,还有一些属于宋元时期的瓷器。考古工作者其后在20多米深的海底,发现一艘27米长的木船。经过鉴定,考古专家确定这是一艘明朝的木船。

 

南海诸岛所在南中国海更有不少沈船。据海南省文物局局长王亦平介绍,海南省在三沙市管辖海域的考古发现沉船123处,其中,南沙群岛海域8处,中沙群岛海域(黄岩岛)1处,西沙群岛海域114处。主要集中在西沙群岛的北礁和永乐环礁,沉船分布比较集中。

 

目前发现的文物年代基本在北宋、南宋、元、明、清几个时代。南沙群岛、中沙群岛的调查相对较少,已发现的沉船分布在牛轭礁、五方礁、美济礁、永暑礁和黄岩岛海域。

 

中国古陶瓷学会会长王莉英表示,近10多年来的水下考古调查,在南海的西沙群岛等海域发现了近百处自五代直至清代各个时期的水下遗存,出水了大量的陶瓷器,内容涵盖古代各主要贸易陶瓷产地的产品,为研究海上丝绸之路(「陶瓷之路」)以及中国、东亚、东南亚、西亚的贸易陶瓷史提供了非常丰富、珍贵的实物资料。

 

中国水域人的古代沈船有被国人盗捞。以福建漳州为例:2008年6月龙海市边防大队破获一起水下文化遗产盗捞案件,经鉴定,其中二级文物1件,三级文物164件,一般文物3673件,缴获的3838件水下文物涉及福建沿海八条沉船。

 

但是也有被外国人盗掘和破坏的,例如位于中沙群岛黄岩岛附近海底的一艘明代沉船就遭到外籍轮船的破坏。据目击的海南渔民介绍,当时有两艘2000多吨的外籍轮船在明代沉船遗址处处轮番作业,进行盗掘和破坏。

 

2011年西沙群岛水下文化遗产保护状况巡查和文物执法督查工作。巡查的结果触目惊心,此次共巡查了西沙48处水下文化遗存,发现盗捞面积占遗存面积50%以上的有26处,有些沉船遗址中心区域已被盗捞一空。

 

除南海诸岛所处的南中国海外,在中国「海上丝绸之路」的另一端--舟山群岛,中国国家博物馆水下考古研究中心和宁波市文物考古研究所,于2006年6月至8月,联合开展浙东沿海舟山海域水下考古陆上调查。此次水下考古调查共发现水下文化遗存疑点23处,采集到一些出水文物。

 

除了古代沈船外,这带水域还有一些近代的沈船。

 

1892年,一艘从香港搭载板球会队员到上海比赛的轮船Bokhara号,不幸在澎湖外海遇到台风沉没。1984年,潜水员在澎湖海域发现「澎湖将军一号」古沉船,是台湾水下考古首度发掘到沉船。

 

综合英文和日文资料称:「山藤丸」(日本是やまふじ丸, 英文是Yamafuji Maru),山下汽船,排水量5359吨。1920年2月从加拿大的进口,后易名「光明之星」号(Brightstar),1936年易名「Chao Sing」(「周盛」号【译音】),1938易名「山藤丸」。1942年10月18日「山藤丸」从高雄出港后,翌日(10月19日)在澎湖群岛附近被美国潜水艇「长须鲸」号(USS SS-230 Finback)以鱼雷击沉,沉没的地点是24?26'N, 120?25'E(另一说沉没位置是在24-26N, 120-26E)。美国的记载是10月20日,可能是换日线的原故。「山藤丸」在2010年5月被发现。

 

Chinesemahan在本栏曾撰写过《在澎湖水域沉没的「山藤丸」、日本沉没军舰和「松岛」舰》一文,介绍过有关情况。

 

南海水下还埋藏有不少现代军舰的残骸。

 

2012年,在漳浦海域,一群外地渔工在赤湖安角海域陆续打捞到一艘二战期间沉没的日本军舰的残骸,找到如断裂的船舷、甲板、炮筒、炮弹、日本造军用仪器等残骸物品。

 

chinesemahan曾在本栏写《漳州市发现一艘二战日本军舰残骸和布谷计器制作所》

 

水下也有埋藏共和国成立之后的军舰案例。

 

1978年某天初夜,一艘编号160舰中国军舰补给弹药全满后,在湛江某港口发生爆炸后沉没。爆炸持续了半个多小时,场面极其混乱,水面到处是年轻海兵的尸体,尸体上衣服都烧光了,只剩下一根黑色的海兵腰带。舰上300海兵生还的不到100。160舰1971年4月下水,1974年6月服役。是当时中国自行研制的最大型水面舰艇--051型导弹驱逐舰(西方称「旅大」级)的南海首舰。

 

中国政府计划大力投资于国营海洋考古项目,并着手在这一带展开大规模发掘和打捞工作。

 

中国于2011年启动了复原郑和下西洋航路的五年计划。明朝提督郑和曾率领舰队远赴非洲。

 

国家文物局制订的《中华人民共和国水下文物保护管理条例》,对于遗存于中国领海内以及依照中国法律由中国管辖的其他海域内的文物,无论其起源于中国或起源于外国,均属中国所有;对于遗存于外国领海以外的其他海域以及公海区域内的起源于中国的文物,中国享有辨认弃物物主的权利。

 

《华尔街日报》报道说:「中国政府开始主张对在南海沉没的数千艘遇难船只的所有权。」

 

外国传媒报导,南海发现数千艘沉船,中国称声拥有所有权,并出动海监船驱离外籍考古船只。中国官员说,想找到更多证据,证明中国人曾经到过那里,在那里居住过,也就有助于证明中国拥有南海主权。

 

据报导,中国已经命令海警阻止在中国拥有主权的海域进行的非法考古活动,并大力投资于国营海洋考古项目。中国官员说,他们的努力可以遏制偷盗和挖掘财宝的行为,上述行为已经破坏了无数沉船点,让全球市场充斥着劫掠自中国的古董。

 

报导指出,在中国的规划中,还有政治方面的考虑。中国考古学家公开表示,支持中国有关南海从历史上看属于中国的说法。

 

中国国家文物局水下文化遗产保护中心的负责人刘曙光说,想要找到更多证据,证明中国人曾经到过那里,在那里居住过,也就是有助于证明中国拥有南海主权的历史证据。

 

外媒认为,中国与周边国家的领土争端已经波及考古工作!

 

黄岩岛海域发现有一艘中国古代沉船。《华尔街日报》报导,法国海洋考古学家戈迪奥(Franck Goddio)去年与菲律宾国立博物馆合作,探查一艘13世纪中国沉船,意外体验到了21世纪中国海上军事实力。随着一架双螺旋桨飞机从头顶俯冲过去,一艘中国海监船接近了这个团队在菲律宾注册的船只,并开始用英语通过扬声器发出指令。一名考古成员回忆道,「他们说这个区域属于中国,还让我们迅速离开,当时挺吓人的!」

 

戈迪奥是全球名列前茅的海洋考古学家之一,他从上世纪80年代开始就在这个区域工作,发现了15世纪的中国帆船、16世纪的西班牙大型横帆船和18世纪的英国商船。除了去年那次的行程,他的团队2011年还访问过菲律宾附近斯卡伯勒浅滩(Scarborough Shoal,中方称黄岩岛,菲方称帕纳塔格礁)的一系列暗礁和岩石。

 

菲律宾媒体有报道,这支考古队在菲海警护卫下在黄岩岛寻找中国古代沉船。

 

菲律宾外长表示,中国海监船干扰了载有9名法国公民的菲考古船。中国官员证实发生驱离一事,但强调这些考古人员的行动是非法的。最终戈迪奥团队放弃了这个项目,而戈迪奥拒绝发表评论。

 

「菲律宾派了一些法国考古学家去干什么?去把船骸拖走!」刘曙光表示,因为这是可以证明中国人最先发现斯卡伯勒浅滩的物证,菲方想破坏对中国有利的证据。

 

欧美称斯卡伯勒浅滩(Scarborough Shoal),即中国人称为的黄岩岛,菲律宾称帕纳塔格礁(Kulumpol ng Panatag),该岛距海南岛约500海里,距西沙群岛约340海里,距中沙环礁约160海里,距菲律宾苏比克港约100海里。

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